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油分造成氣動調節閥的影響和故障

　　壓縮機潤滑油呈現油霧狀混入壓縮空氣，氣動調節閥報價，并經受熱隨壓縮空氣一起送出，氣動調節閥生產廠家，是壓縮空氣含油的原因。油分的影響如下：

　　1.密封圈變形。密封圈收縮，空氣泄漏閥動作失靈，執行元件輸出力不足;密封圈泡油發脹，摩擦力增大，閥不能動作或執行元件輸出力不足;密封圈硬化，摩擦面磨損，空氣泄漏量增大;摩擦增大，閥門和執行元件動作不良。

　　2. 環境。工業原料化學藥品直接接觸空氣的場所使原料化學藥品性質變化;工業爐等直接接觸火焰場所引起火災危險;使用空氣的計量儀器因噴嘴的堵塞而失靈;要求 極度忌油環境，由于閥門和執行元件密封部分的泄漏油造成環境污染

油分的清除方式是采用除油濾清器。例如，氣動調節閥價格低，用離心式濾清器除油霧粒子，用活性炭吸附或用多 孔濾芯除油。

直通單座調節閥由閥體、閥座、閥芯、導向套、閥蓋、閥桿和填料等零件組成。閥芯和閥桿連接在一起。連接方法可用過盈配合銷釘固定或螺紋連接銷釘固定，也可以閥桿和閥芯一體車出。在閥蓋和閥體間設有導向套，為閥芯上下移動起導向作用。導向套上的小孔，連通閥體內腔和閥出口端。導向套上腔的介質很容易通過小孔流入閥出口端，不會影響閥芯的移動。

直通單座調節閥的閥體內只有一個閥芯和一個閥座。特點是泄漏量小，易于保證密封。結構上有調節型和切斷型。它們的區別在于閥芯的形狀不同。調節型閥芯的形狀為柱塞形；切斷型閥芯的形狀為平板形或錐形，遼寧氣動調節閥，它的另一個特點是介質對閥芯的作用力大，即不平衡力大，特別是在高壓差、大口徑的情 況下更為嚴重，所以僅適用于低壓差的場合。否則應適當選擇推力大的執行機構，或配以閥門定位器。

直通單座調節閥閥芯有正裝和反裝兩種類型。當閥芯向下移動時，閥芯與閥座間流通面積減小，稱為正裝；反之則稱為反裝。調節閥的公稱尺寸DN和閥座直徑dN標志著閥門的大小。對于公稱尺寸DN<2.5mm的單導向閥芯，只能正裝不能反裝。因此氣開式必須采用反作用執行機構。氣開式調節閥隨信號壓力的增大而流通面積也增大；而氣關式則相反，隨信號壓力的增大而流通面積減小

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